Posts Tagged ‘godzina’

iPad’y i tablety jako nowinki techniczne

W dzisiejszych czasach technika biegnie do przodu w takim tempie, że niektórym ludziom trudno jest wyłapać najnowsze nowinki ze świata technologii. Taką nowinką, o której jest aktualnie głośno, jest urządzenie zwane iPad’em. W działaniu jest ono podobne do znanych już wcześniej tabletów. Wiele firm prześciga się na współczesnym rynku o jak najszersze udoskonalenie tego produktu. Obecnie najnowsze iPad’y posiadają już takie funkcje, jak wideo konferencje (w niektórych dostępne są kamery dwustronne, które umożliwiają jednocześnie ukazanie swojej twarzy, jak i np. pokoju), dostęp do Internetu, baterie, które po naładowaniu starczają nawet do 10 godzin oraz dotykowy ekran. Wszystkie operacje przeprowadzane na tym sprzęcie są za pomocą jedynie naszego dotyku. Jest do wygodne oraz szybkie rozwiązanie. iPad jest świetnym produktem dla ludzi, którzy dużo podróżują. Jest on o wiele lżejszy, szczuplejszy oraz mniejszy niż laptop, więc zabranie go ze sobą w podróż to drobnostka. Wystarczy schować go do etui (należy dbać o to, by ekran się nie porysował, może być mało odporny na uszkodzenia) i spakować w torebkę / walizkę / plecak.

Zespól napędowy w technice

Pionierzy lotnictwa, rozumieli istotę walki z ciężarem, a siłą ciągu. Przeprowadzając kolejne doświadczenia doszli do wniosku, że sukces zależy od lekkości samolotu. Zbiegiem okazało się, że teoria te były błędne. Zdali sobie sprawę, że najważniejszy jest napęd. Silnik spalinowy był wynalazkiem niemieckim. Postęp w lotnictwie nie zależał już od lekkości maszyn rozpoczął się wyścig o moc silnika, na jednostkę masy. Inżynierowie brytyjscy dążyli do zbudowania silnika, który miałby moc jednego konia na jeden funt własnej masy. Był to typ silnika, który przygotował Rolls-Royse. W roku 1931 silnik sapermarine S.6., rozwinął prędkość 340, 8 mil na godzinę. Rozwój badań nad paliwami, zachęcił konstruktorów do doskonalenia sposobów doładowywania silnika poprzez sprężarkę. Opracowywano też nowe lekkie stropy np. duralowy kadłub silnika, który był dziesięć razy lżejszy od aluminiowego. Ważnym elementem stała się sprężarka dla myśliwca wyczynowego. Wtłaczała powietrze i zwiększała przede wszystkim spalanie.